Collective Pitch Helikopter

Aufbau und Funktionsweise eines collective pitch Helikopters

Rotorblätter und Pitch

• Die Rotorblätter sind über ein Gestänge mit einer Taumelscheibe verbunden.
• Die Taumelscheibe wird von den Servos bewegt und kann sowohl nach oben/unten (collective) als auch gekippt (cyclic) werden.
• Über den Collective Pitch wird der Anstellwinkel aller Blätter gleichzeitig verändert.

Steuerung

• Collective Pitch: Wird meist über den linken Steuerknüppel (bei Mode 2) gesteuert. Hoch = mehr Pitch = mehr Auftrieb = Steigen. Runter = weniger Pitch = Sinken.
• Cyclic Pitch: Steuert die Neigung des Helis nach vorne/hinten/links/rechts (Nick/Roll) und damit die Flugrichtung.

Drehzahl

• Die Motordrehzahl bleibt bei Collective Pitch Helis meist konstant (Governor-Modus oder Gaskurve).
• Die Höhe wird nur über den Pitch geregelt, nicht über die Drehzahl.

Vorteile von Collective Pitch bei RC-Helis

• Präzise Steuerung: Sehr feine Kontrolle über Steigen, Sinken und Schweben.
• Kunstflug: Nur mit Collective Pitch sind 3D-Manöver wie Loopings, Rollen, Rückenflug usw. möglich.
• Negativer Pitch: Die Blätter können auch in den negativen Bereich verstellt werden (z.B. -12° bis +12°), was für Kunstflug und schnellen Sinkflug nötig ist.

Technische Umsetzung

• Taumelscheibe: Über drei Servos wird die Taumelscheibe bewegt. Sie setzt die Steuerbefehle in Pitch- und Nick-/Rollbewegungen um.
• Pitchgestänge: Verbindet die Taumelscheibe mit den Rotorblättern.
• Pitchkurve: In der Fernsteuerung kann eine Pitchkurve programmiert werden, die festlegt, wie sich der Pitch bei Knüppelbewegung verändert (z.B. für Normalflug und 3D-Flug unterschiedlich).

Warum sind Scale Helikopter eher nicht für den 3D-Flug geeignet?

Schwerer und empfindlicher Rumpf

• Scale-Helis haben meist einen aufwändig gestalteten Rumpf aus GFK, CFK oder Kunststoff mit vielen Details (Fenster, Antennen, Türen, Beleuchtung).
• Diese Rümpfe sind deutlich schwerer als die leichten Rahmen von 3D-Helis.
• Bei harten 3D-Manövern (z.B. Loopings, Rollen, schnelle Richtungswechsel) wirken hohe Kräfte auf den Rumpf, was zu Rissen oder Brüchen führen kann.

Höheres Gewicht

• Durch den Scale-Rumpf und zusätzliche Details ist das Gesamtgewicht höher.
• Ein höheres Gewicht macht den Heli träger und weniger agil – schnelle Richtungswechsel und abrupte Manöver sind schwieriger und belasten die Mechanik stärker.

Flugverhalten und Agilität

• Scale-Helis sind auf ruhigen, stabilen Flug ausgelegt, um das Vorbild realistisch nachzuahmen.
• 3D-Helis sind dagegen extrem agil, leicht und auf schnelle Reaktionen optimiert.
• Die Schwerpunktlage und die Trägheit eines Scale-Helis verhindern schnelle Nick- und Rollbewegungen, wie sie für 3D-Flug nötig sind.

Mechanik und Rotorkopf

• Viele Scale-Helis nutzen einen Rotorkopf, der auf Stabilität und ruhigen Flug ausgelegt ist, nicht auf maximale Wendigkeit.
• Die Pitchwege sind oft kleiner als bei 3D-Helis (z.B. ±8° statt ±12° bis ±14°).
• Die Mechanik ist oft nicht für die extremen Belastungen des 3D-Flugs ausgelegt.

Zusammengefasst
Scale-Helikopter sind für den realistischen, vorbildgetreuen Flug gebaut – nicht für extreme 3D-Manöver.
Sie sind schwerer, weniger agil, empfindlicher und teurer im Unterhalt. Wer 3D-Flug machen möchte, sollte zu einem leichten, robusten 3D-Heli ohne Scale-Rumpf greifen.